Debutto ufficiale per la prima elettrica bavarese. Tecnicamente non è un’auto rivoluzionaria, ma leggerezza, fruibilità, dialogo con il guidatore e interattività la proiettano in una nuova era della mobilità sostenibile. L’accelerazione? Bruciante. Da 0 a 100 km/h in 7,2”
CLA è una berlina sportiva che conquista nel design e convince nella guida. E il costo, da 29.900 euro, fa sognare anche i più giovani
Dopo quasi vent’anni di attività e tre generazioni, Toyota ha deciso di rinnovare completamente il suo SUV compatto
BMW ActiveHybrid 3: sintesi di alta tecnologia e sportività ma anche elevato comfort e consumi interessanti. I motori sono due: uno termico, il celebre sei cilindri in linea di 3 litri e 306 cv, e uno elettrico da 55 cv
Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car
Meno di quattro metri bastano per respirare all’interno dell’abitacolo della A1 l’atmosfera elegante delle Audi di categoria superiore: non appena ci si accomoda al posto di guida, ci si dimentica di essere a bordo di una city car
200 cv tutti sulle ruote posteriori, baricentro basso e linea aggressiva: con BRZ, Subaru propone una coupé estremamente divertente a un prezzo accessibile
Da anni si parla ormai di combustibili alternativi al petrolio, ma spesso per le Case si tratta solo di operazioni di immagine; alcune volte però per fortuna i progetti diventano realtà. E' il caso di Hyundai, primo costruttore a produrre in serie un'auto alimentata a idrogeno, che realizzerà ben 1000 ix 35 Fuel Cell entro il 2015
Da anni si parla ormai di combustibili alternativi al petrolio, ma spesso per le Case si tratta solo di operazioni di immagine; alcune volte però per fortuna i progetti diventano realtà. E' il caso di Hyundai, primo costruttore a produrre in serie un'auto alimentata a idrogeno, che realizzerà ben 1000 ix 35 Fuel Cell entro il 2015
Taglia M; comfort XL: è questo che accomuna i due scooter giapponesi che abbiamo testato, per il resto molto diversi nel carattere, nell’equipaggiamento e nel prezzo di acquisto