Volkswagen, conti in rosso: l'utile netto crolla del 30%

Volkswagen chiude il 2024 con utile netto crollato del 30,6% a 12,39 miliardi di euro. Il dividendo per i soci verrà tagliato del 30% rispetto al 2023. Il calo è stato dovuto in particolare alla flessione delle vendite in Cina e all'aumento dei costi. Quest’inverno il colosso tedesco ha annunciato un piano di ristrutturazione senza precedenti che prevede il taglio di 35.000 posti di lavoro in Germania. Dopo tre anni di profitti eccezionali, le case automobilistiche tedesche si trovano ad affrontare un calo della domanda, un aumento dei costi, in particolare energetici, e la concorrenza dei marchi cinesi, sempre più posizionati nel settore delle gamme elettriche, a partire dall'anno scorso.

Il gruppo con dieci marchi (VW, Porsche, Skoda, Audi) ha visto le consegne di auto diminuire del 2,3% lo scorso anno. La crescita delle vendite in Nord America (+6,4%) non è riuscita a compensare il netto calo del 9,5% in Cina, il mercato principale della Volkswagen, che rappresenta quasi un terzo delle sue vendite lì, ma sta perdendo quote di mercato. Inoltre, il gruppo di Wolfsburg ha subito un aumento dei costi fissi, legato al programma di ristrutturazione, che ammonta a 2,6 miliardi di euro, è spiegato nel comunicato dei conti. Di conseguenza, il margine operativo che misura la redditività si è ridotto ad appena il 5,9 per cento. Volkswagen, tuttavia, si aspettava un margine ancora peggiore al 5,6 per cento.

Negli ultimi anni Volkswagen ha dovuto dovuto investire massicciamente nei veicoli elettrici ma il segmento non vende – l’anno scorso sono scese del 3,4% - e questo ritarda la redditività. In un profit warning pubblicato la scorsa estate, il gruppo aveva previsto un calo dei ricavi. Con nove milioni di auto vendute nel 2024, Volkswagen registra una flessione del 3% rispetto al 2023: l'azienda non è riuscita a compensare con la crescita in Sudamerica il forte calo in Cina.

Per il 2025 l’azienda prevede un aumento delle vendite del 5% e un margine operativo compreso tra il 5,5 e il 6,5 per cento. Nonostante il crollo dell’utile, alla Borsa di Francoforte il titolo è salito dell’1,3% in avvio di seduta.