Alcune importanti di aziende, che rappresentano le
realtà produttive collegate al mare marchigiano, hanno dato vita alla
società consortile «Marina Group», composta da Cantieristica Spa (77%)
e da Gruppo Pesca Servizi (23%). Protagonista della ripresa economica
del comparto nautico (sia cantieristica sia pesca e servizi), sarà
Fano. Obiettivo: riqualificazione della terza darsena della città e
dell'area circostante. Il cantiere partirà il prossimo autunno con
una previsione di chiusura lavori nel 2013.
L'intervento, che prende il nome di «Marina Group, infrastrutture
per la cantieristica e la pesca», prevede la realizzazione di due poli
produttivi distinti. Nel progetto sono inserite anche una nuova
strada e altre opere di urbanizzazione, per un investimento
complessivo di 12 milioni di euro.
«In momenti difficili, come
quelli attuali, la strategia migliore è sicuramente quella di fare
investimenti mirati concreti che valorizzino le professionalità
locali, altamente specializzate- dice Massimo Minnella, presidente
del consorizio- Questo è l'obiettivo di tutti i soci "Marina Group".
Noi crediamo in questo progetto e lo consideriamo uno strumento di
rilancio dei comparti pesca- cantieristica della nostra città».
IL PROGETTO
Le aree in concessione si estendono su circa 43mila metri quadrati e si articolano in tre zone distinte:l'area del polo produttivo della pesca, l'area del polo produttivo della cantieristica e le aree comuni, ovvero aree per la movimentazione, banchine e specchio acqueo.
L'intervento ha l'obiettivo di realizzare un complesso produttivo con molta attenzione alla qualità e ai dettagli dell'architettura. Quindi non semplici capannoni industriali, ma forme, colori e materiali
di grande impatto estetico per tutta la riqualificazione. Le facciate
presentano un attento studio delle membrature, in modo da«rompere»le
volumetrie attraverso l'uso di rivestimenti di diverso colore,
trama e materiale. L'ampio uso di pareti vetrate nelle zone destinate
agli uffici, conferisce leggerezza ai manufatti e sottolinea la
diversa destinazione d'uso.
Il progetto architettonico prevede inoltre un polo dimensionato per la costruzione e per il refitting di grandi imbarcazioni.
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