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Piccola, leggera e con soluzioni da grande auto, Spring si rinnova e accresce notevolmente la qualità rispetto alla generazione passata. Migliorano assemblaggi e materiali a bordo, così come la tecnologia e la sicurezza al volante. L'assetto è ora più corposo e meglio tarato, per restituire delle migliori sensazioni e più stabilità. Percorre più di 240 km in città e si possono percorrere 100 km con una spesa media di circa 2 euro, tramite ricarica domestica.

Cresce la qualità e il piacere al volante, grazie ad una migliore insonorizzazione e un assetto più solido e sostenuto. I consumi rimangono da record, con medie superiori a 20 km al litro, con picchi anche di 25 km al litro. Disponibile anche a trazione integrale e ibrida plug-in, mentre debutta l'allestimento GR Sport.

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Tanto spazio, qualità costruttiva premium e materiali di alto livello. Sorprende anche l'efficienza energetica e le prestazioni, sebbene sia completamente orientata al comfort come taratura dello sterzo e delle sospensioni.

Oltre 25 km al litro, un design più raffinato e ottima dinamica di guida. Probabilmente una delle migliori ibride in commercio, da 24.990 euro.

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Grazie al nuovo design ancor più futuristico e ricercato, non passa inosservata. Il frontale è d'impatto e attira gli sguardi, mentre la nuova piattaforma STLA Medium è ottimizzata per accogliere motori elettrici, ma anche ibridi ed endotermici. Buoni i consumi così come l'autonomia, che per le versioni Long Range può arrivare fino a 700 km