Gabriele Villa

Una motorizzazione mild-hybrid per la prima volta unita alla trazione integrale già destinata al successo

Renault 4 E-Tech Electric, già preannunciata al Salone dell’Auto di Parigi nel 2022 con la showcar 4EVER Trophy, attinge infatti al Dna del modello originale reinventandosi come un’auto compatta e versatile dei nostri giorni

Viaggio nel corridoio dei Carpazi, costruito con picconate e dinamite, al volante di una Duster

Al volante e a bordo dell’Omoda 5 si respira letteralmente aria nuova, grazie al sistema a ioni negativi con filtro di purificazione “Net Plus” che garantisce, in tutte le stagioni, una sorta di microclima

Da 0 a 100 in 5,6 secondi, 281 cavalli, 345 Nm di coppia, assetto ribassato: un'auto che diverte e fa battere il cuore

La citycar resta saldamente la terza auto elettrica più venduta in Europa dopo le Tesla Model Y e Model 3

Renault scocca la freccia di Symbioz, un Suv compatto che si posiziona tra Captur ed Austral

Nata extra-long per ospitare meglio le grandi bande e tutti i loro strumenti è diventata un’icon

Abbiamo potuto provarla sull’intero circuito Langhe di Balocco, 24 chilometri e 111 curve, che non veniva aperto per una prova pubblica (o perlomeno non riservata solo ai tecnici) dal 1962

L'intervista a Eligio Catarinella, nominato responsabile di Alfa Romeo Marketing and Communication Global