«Nel 2009 le attività di noleggio a breve termine hanno registrato un forte calo rispetto al 2008 per effetto della crisi finanziaria che ha investito tutti i settori economici mondiali: in discesa fatturato (-6%), giorni di noleggio (-8%) e numero di noleggi (-7%), per non parlare delle immatricolazioni (-29%)».
È listantanea scattata da Aniasa, lAssociazione nazionale di Confindustria che rappresenta il settore del noleggio veicoli, nella sua analisi annuale sullo stato di salute del mercato nazionale del noleggio. Leffetto dovuto alla contrazione di tutte le attività produttive ha avuto come conseguenza una significativa riduzione dei viaggi di lavoro: la componente business della domanda di noleggio è così calata del 12 per cento.
I viaggi per turismo degli Italiani e lincoming verso il nostro Paese sono diminuiti sia per la ridotta propensione al consumo, sia a causa delle pesanti difficoltà registrate in Paesi tradizionalmente generatori di turismo verso le aree mediterranee; questa tendenza non ha impedito però allautonoleggio di proseguire anche nel 2009 la sua crescita nellarea strategica del turismo, con un incremento pari all1 per cento. A ben guardare, inoltre, lindustria dellautonoleggio ha dato nel 2009 unimportante dimostrazione di efficienza e flessibilità, riuscendo a dimensionare rapidamente i mezzi di produzione al contrarsi della domanda, trovando soluzioni a sostegno della redditività delle imprese.
I due indicatori che misurano questa performance sono le immatricolazioni (diminuite del 29%) ma, ancora di più, lutilizzo medio della flotta, cresciuto di 2 punti percentuali e attestatosi a un significativo 70%. Da notare anche lapproccio consapevole che le aziende dellautonoleggio hanno avuto nei confronti delloccupazione, riuscendo a contenere la contrazione media degli addetti entro l8%, centrato soprattutto su interventi nelle aree della stagionalità e temporaneità occupazionale.
«Ci vuole più attenzione da parte del governo al ruolo dei noleggiatori per la mobilità turistica e cittadina.
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