Londra«Con meno di 4 miliardi di dollari possiamo realizzare altri 18-19 elicotteri per la Casa Bianca, simili ai 5, versione Increment I, che stiamo consegnando». Pierfrancesco Guarguaglini, numero uno di Finmeccanica, è ottimista sulla prosecuzione del programma per lelicottero presidenziale Usa e specifica che della eventuale seconda commessa la quota italiana sarà pari al 30%, come è già avvenuto per il contratto in corso (2,56 miliardi). Presentando i dati 2008 e le future linee guida a Londra, Guarguaglini ha anche annunciato di aspettarsi entro fine aprile altri due sviluppi importanti per la controllata Alenia Aeronautica: lok italiano alla prosecuzione del programma per il cacciabombardiere F-35, con la realizzazione della linea di produzione a Cameri, nonché laccordo tra i governi europei per lacquisizione della terza serie di caccia Typhoon. LItalia è orientata, come la Gran Bretagna, ad acquistare la metà dei velivoli Tranche 3 originariamente previsti e questo, dice Guarguaglini, avrebbe un effetto sui costi.
Quanto al settore civile, ci sarà una riduzione dei ricavi 2009 dovuti ai problemi del programma B787 con Boeing. Finmeccanica, intanto, prevede una crescita sostenuta sia questanno sia nel 2010, di tipo organico e non più frutto prevalentemente di acquisizioni. Anzi, Alessandro Pansa, condirettore generale e direttore finanziario, osserva che «nel corso dellanno saranno effettuate dismissioni per un valore compreso tra 500 milioni e un miliardo di euro, per ridurre lindebitamento», che è a salito a 3,4 miliardi di euro dopo lacquisizione di Drs. Indebitamento di cui si cercherà anche di riallungare la durata, dagli attuali 5 a 8 anni.
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