Paolo Stefanato
da Milano
Francesco Bellavista Caltagirone, presidente e maggiore azionista dellAcqua pia antica marcia e - attraverso questa - dellAta (servizi aeroportuali), potrebbe essere interessato a rilevare il 33% della Sea, la società che gestisce gli scali aeroportuali di Linate e Malpensa, messa in vendita dal Comune di Milano, oggi azionista all86%. La notizia è trapelata da fonti sindacali e finanziarie. Secondo le indiscrezioni, oltre al gruppo romano, sarebbero interessati anche la svizzera Swissport, che gestisce l'handling negli scali svizzeri, e il colosso spagnolo di costruzioni e servizi Acciona.
La giunta comunale di Milano ha deciso nellaprile scorso di cedere, con le modalità dellasta, il 33% della società aeroportuale (619 milioni di ricavi nel 2004, 41 di utile netto). La decisione è stata preceduta e seguita da molte polemiche, anche allinterno della maggioranza, legate allopportunità della cessione, e al metodo di vendita, collocamento privato e non in Borsa. Il Comune intende incassare dalla cessione non meno di 600 milioni di euro; nelle scorse settimana Palazzo Marino ha incaricato Mediobanca di effettuare una perizia, che dovrà essere consegnata entro il 2 settembre. Secondo indiscrezioni, la valutazione della quota sarà più bassa, anche perché ai soci di minoranza saranno riservati solo 3 degli 11 posti nel cda della società. Tuttavia il Comune non offrirà la quota per meno dei 600 milioni indicati; si adeguerà alla stima di Mediobanca solo se questa sarà superiore.
Caltagirone potrebbe essere interessato a rilevare la quota, o parte di essa, in virtù soprattutto della propria esperienza nel settore aeroportuale, con la controllata Ata (Ali trasporti aerei). Questultima dal 1962 è proprietaria e gestisce laeroporto privato di Milano Linate, e dal 2001, allindomani della liberalizzazione del settore, è operativa in vari scali italiani nellattività di handling: oltre a Malpensa e Linate (dove è il primo concorrente della Sea in questo tipo di servizi), Bologna, Catania, Venezia.
Di rilievo linteresse - se sarà confermato - della spagnola Acciona. Si tratta di un gruppo nato nel 1997 dalla fusione di quattro società, e che nel 2004 ha registrato ricavi per oltre 4 miliardi di euro. È attivo nei settori delle costruzioni, della concessione di infrastrutture, nellenergia, nei servizi logistici e aeroportuali, nei servizi urbani: una fisionomia variegata ma con molte aree di sinergia, che ha nella mobilità uno dei suoi temi principali. Gestisce lhandling in sette aeroporti spagnoli, unesperienza che le ha permesso di esportare questa attività anche in Germania.
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