Il Gruppo Stellantis sta crescendo e ha chiaro quale sia il suo orizzonte, che, come tutti sanno, sarà elettrico. In questo scenario si inserisce l’annuncio dell’aumento della produzione dei nuovi motori elettrici M3 nello stabilimento di Trémery, in Francia, frutto della joint venture Emotors. La sua capacità produttiva in previsione è di oltre 1 milione di motori elettrici all’anno entro il 2024, utili per consolidare la propria impronta industriale e per conquistare l’obiettivo della copertura del 100% del mix di vendite con veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa entro il 2030. Tutto ciò fa parte del piano strategico Dare Forward 2030 che traghetterà l’industria dell’auto verso l’azzeramento delle emissioni nette di carbonio.
L'impegno di Stellantis a diventare leader tra le elettriche
Il Gruppo Stellantis ha le idee chiare e punta dritto a diventare il leader nelle elettriche, perché oltre al fattore industriale c’è la salute del pianeta in gioco. “L’impegno nel diventare il riferimento del settore automotive nella lotta ai cambiamenti climatici si riflette in tutti i siti coinvolti attraverso il supporto fornito ai nostri collaboratori, elemento necessario per affrontare il prossimo passo di questa avventura elettrica”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “Controllare la catena del valore dell’elettrificazione garantirà la nostra indipendenza tecnologica nel contesto delle crisi economiche e geopolitiche, e nel contempo mitigherà l’impatto di questo cambiamento radicale per i nostri siti e dipendenti. Ciò è ancora più vero in Francia, dove siamo e senza dubbio continueremo a essere leader commerciali e industriali”. Dal gennaio 2023, DS 3 E-TENSE, Peugeot e-208, Jeep Avenger e Opel Mokka electric potranno contare sui vantaggi garantiti dal motore elettrico M3 ad alta efficienza, capace di sviluppare una potenza di 115 kW/156 CV e una coppia di 260 Nm.
Protagonisti al CES di Las Vegas
L’elettrico è sempre più centrale nell’ottica di Stellantis, così il CEO, Carlos Tavares, è stato invitato dal CES a tenere un discorso sulla visione di Stellantis giovedì 5 gennaio, presso il Palazzo Ballroom del Venetian Resort. “Al CES mostreremo il meglio della nostra tecnologia che punta a soddisfare i nostri clienti e ad affrontare la più grande sfida globale di oggi, il cambiamento climatico”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “Vedrete come stiamo realizzando propulsioni elettrificate e prive di emissioni, come il nostro software sta rendendo la mobilità più semplice e sicura e come la sostenibilità sia radicata in tutte le nostre decisioni. L’obiettivo di raggiungere le zero emissioni nette di carbonio entro il 2038 è la nostra stella polare”. Tra le altre cose, ci sarà il debutto mondiale del Peugeot Inception Concept, illustrato di Linda Jackson, CEO di Peugeot, e del Ram 1500 Revolution BEV Concept, presentato da Mike Koval, CEO di Ram.
La spinta di Tonale
Non sarà elettrica, ma elettrificata sì, l’Alfa Romeo Tonale sta avendo un fragoroso successo e gli ordini sono tantissimi, soprattutto dopo la presentazione della versione Q4 Plug-in Hybrid. Il SUV del Biscione, prodotto a Pomigliano d’Arco, ha causato un raddoppiamento dei turni nella fabbrica campana. "La flessibilità dello stabilimento di Pomigliano - ha sottolineato la direzione aziendale - garantirà una potenzialità produttiva complessiva fino a circa 1.
000 vetture al giorno con Tonale e Panda, epermetterà di adattare il flusso produttivo degli attuali due modelli a seconda della domanda, permettendo di rafforzare soprattutto la linea della Tonale che è caratterizzata da una produzione strettamente legata al reale numero di ordini ricevuti".- dal lunedì al venerdì dalle ore 10:00 alle ore 20:00
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