Audi A6 Avant 2025: elegante, innovativa e potente

Elegante, innovativa e potente, la nuova Audi A6 Avant si conferma una protagonista assoluta nel panorama delle vetture premium. Con oltre 178.000 unità vendute in Italia e trent’anni di successi, questa familiare di lusso continua a evolversi, rafforzando il legame tra tradizione e innovazione. Con l’arrivo della sesta generazione, denominata internamente C9, Audi presenta due anime complementari: da una parte la A6 Avant con motori endotermici e ibridi su piattaforma PPC (Premium Platform Combustion), dall'altra la A6 Avant e-tron, completamente elettrica su base PPE (Premium Platform Electric). Due approcci diversi, ma un’unica, forte identità estetica.

Design e aerodinamica

La nuova A6 Avant cresce nelle dimensioni (4,99 metri di lunghezza e 2,92 metri di passo) e migliora anche nella funzionalità, con un bagagliaio capace di 466 litri che raggiunge 1.497 litri abbattendo i sedili posteriori. Il design evolve senza tradire l’eredità Audi: griglia single frame ribassata, fari LED Digital Matrix, fiancate scolpite dai caratteristici blister quattro e una fascia luminosa continua al posteriore con tecnologia OLED di seconda generazione. Aerodinamicamente, la versione endotermica raggiunge un CX di 0,25, mentre la e-tron spinge ancora oltre con un eccellente 0,24, grazie a dettagli come il sottoscocca carenato e gli specchietti virtuali.

Prestazioni e motorizzazioni

La gamma endotermica propone il 2.0 TDI da 204 CV, disponibile a trazione anteriore o integrale quattro ultra, e il V6 3.0 TFSI da 367 CV, entrambi con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt.
A completare l’offerta arriveranno nel terzo trimestre del 2025 le versioni plug-in hybrid, capaci di oltre 80 km in modalità elettrica. La A6 Avant e-tron invece, interamente elettrica, offre fino a 381 CV, con un pacco batterie da 94,9 kWh che assicura un'autonomia fino a 720 km WLTP. La ricarica ultraveloce permette di recuperare 300 km in soli 10 minuti.

Tecnologia e comfort

All'interno, il sistema Audi Digital Stage regna sovrano: un cockpit virtuale da 11,9", un display OLED curvo da 14,5" e uno schermo laterale da 10,9" dedicato al passeggero.
La nuova architettura elettronica E3 1.2 supporta aggiornamenti OTA e comandi vocali avanzati grazie all'integrazione con ChatGPT, per un’esperienza d’uso naturale e intuitiva. I materiali premium e i sistemi fonoassorbenti avanzati migliorano ulteriormente il comfort di bordo, regalando un ambiente raffinato e silenzioso.

Esperienza di guida

Alla guida, la nuova Audi A6 Avant colpisce per la sua capacità di adattarsi a ogni esigenza.
La versione endotermica MHEV+ offre una guida equilibrata e confortevole, con una dinamica raffinata che invita ai lunghi viaggi: la risposta pronta del motore, la fluidità del cambio e l’ottimo assorbimento delle asperità la rendono una compagna ideale tanto in città quanto sulle autostrade.
La A6 Avant e-tron, invece, regala un’esperienza emozionante e moderna: la coppia istantanea del motore elettrico assicura accelerazioni brillanti, la modalità one-pedal amplifica il piacere di una guida rilassata, e l'assoluto silenzio di marcia esalta ogni sensazione.
In entrambe le varianti, l’assetto è stato perfezionato per offrire una sintesi perfetta tra sportività e comfort, con la possibilità di configurare l’auto attraverso diversi profili di guida.

Sicurezza e assistenza

A bordo della A6 Avant, la sicurezza è affidata a un pacchetto ADAS di ultima generazione, che integra radar, telecamere, sensori a ultrasuoni e comunicazione Car-to-X.
I fari LED Digital Matrix proiettano simboli di avviso sulla carreggiata, mentre i gruppi ottici posteriori OLED 2.0 comunicano segnali visivi in caso di emergenza, rendendo la guida non solo più sicura ma anche più intuitiva.

Disponibilità e prezzi

La nuova Audi A6 Avant sarà disponibile nelle concessionarie italiane da aprile 2025,

con tre allestimenti: Business, Business Advanced e S line edition. I prezzi partiranno da 69.350 euro per la versione base, 72.250 euro per il 2.0 TDI quattro, mentre la A6 Avant e-tron partirà da 68.000 euro.