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Costa meno di 20.000 euro il modello di punta della gamma Note, che vanta telecamere a 360 gradi, un pacchetto tecnologico di tutto rispetto e un motore brillante ed efficiente

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Nissan Note 2013 1.5 dCi

Sono moto di lusso con ogni comfort, dalla sella riscaldabile alla radio, fino alla retromarcia. Hanno motori più grandi di molte auto e il loro peso si aggira intorno a quattro quintali. Da sempre le supertourer dividono gli appassionati: ecco come vanno

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Supertourer a confronto

Sono moto di lusso con ogni comfort, dalla sella riscaldabile alla radio, fino alla retromarcia. Hanno motori più grandi di molte auto e il loro peso si aggira intorno a quattro quintali. Da sempre le supertourer dividono gli appassionati: ecco come vanno

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Supertourer a confronto

Frontale aggressivo, stile New Clio, e dotazione migliorata sono gli assi nella manica della Megane per il 2014, che anche in quest’ultima edizione non rinnega i suoi punti di forza: sportività alla guida e consumi contenuti, soprattutto con il motore 1.5 dCi da 110 cv

Prova, la Renault Megane Cambia faccia

Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé

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Lexus: 460 cv per la RC F

Al Salone di Detroit in corsi in questi giorni abbiamo visto anche lei: V8 5.0 benzina e 460 cv. La coupé giapponese è pronta a sfidare Audi RS5, Bmw M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé

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Lexus: 460 cv per la RC F

Tra convegni, dibattiti, tendenze, anche quest'anno VICENZAORO si afferma per il ruolo centrale nel mondo dell'oroficeria e della gioelleria, tra i pochi settori che non sentono la crisi

Redazione
VICENZAORO Winter 2014: L’ECOSISTEMA DEL GIOIELLO

3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore

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Cupra, 280 cv per la Seat Leon più caliente

3 o 5 porte, 265 o 280 cv. La versione più sportiva della media spagnola è mossa da un potentissimo 2.0 turbo benzina, scatta da 0 a 100 km/h in appena 5,7”, meglio di ogni altra sportiva a trazione anteriore

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Cupra, 280 cv per la Seat Leon più caliente
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