La nostra prova su strada riconferma la bontà del suv giapponese, dall’ottima qualità costruttiva e che nulla teme nei confronti dei competitor tedeschi. Buoni i listini, sebbene siano cresciuti rispetto al passato. Sempre ottima la qualità costruttiva.
Spaziosa, comoda e tecnologica, può vantare allestimenti super accessoriati e una buona dinamica di guida. Fa tanti km in elettrico e funziona bene anche a batteria scarica
Abbiamo avuto modo di provare la nuova Volkswagen T-Cross in anteprima, ecco come è cambiato questo modello
Forme dinamiche, buona qualità e un assetto decisamente sportivo, per trasporre su un formato a ruote alte (ed elettrico) l'animo della celebre Muscle Car di casa ford. Basteranno 487 CV?
La vettura è stata progettata per offrire una soluzione agile alla frenesia urbana, adattandosi al ritmo della moderna città in continua evoluzione
Spazioso e tecnologico, con trazione integrale, motore diesel e consumi contenuti, si conferma uno dei suv più completi in commercio. Ma attenti ai listini. Il video in pillole della nostra prova su strada.
Potenza da vendere, trazione integrale, assetto sportivo e un design che calamita gli sguardi. Tanta la "carne al fuoco" per il modello elettrico di punta della casa coreana, che sa anche "driftare" come un'auto a trazione posteriore
La strategia dei giapponesi con l'intervista a Roberto Pietrantonio, AD di Mazda Italia che punta su un approccio multi soluzione, dall'ibrido della nuova Mazda2 Hybrid all'elettrico, senza dimenticarsi del diesel
Prima prova per la Mazda 2 Hybrid, l'ibrida più efficiente ora rinnovata con tanta tecnologia
