Fiat Panda sempre leader delle vendite: ecco tutti i dati

Il mese di maggio segna un flessione sensibile nel mercato dell'auto in Italia (-6,6%). Certo, ha inciso l'attesa spasmodica degli incentivi auto, che sono finalmente arrivati in data 3 giugno. Le nuove auto immatricolate in questo quinto mese del 2024 sono state 139.583, in quantità inferiore a dodici mesi fa, tuttavia, le cose vanno meglio considerando il primo pentamestre. Il totale delle immatricolazioni da gennaio ha raggiunto le 726.311 unità che, a fronte delle 702.423 del pari periodo 2023, significa un incremento del +3,4% su basse annua.

La piattaforma degli incentivi auto ha fatto registrare in poche ore prenotazioni per il 66,6% dei fondi disponibili per le auto elettriche (emissioni da 0 a 20 grammi di CO2 per chilometro), per il 21,8% dei fondi disponibili per le auto endotermiche con emissioni da 61 a 135 grammi di CO2 per chilometro e soltanto per il 4,2% per le ibride (emissioni da 21 a 60 grammi di CO2 per chilometro).

Elettriche in drastico calo a maggio

Le elettriche a maggio hanno perso tanto (-18,9%), con una quota ridotta al 3,6%. Ancora peggio hanno fatto le ibride plug-in: -32,7% (quota 3,2%). Le auto ibride hanno continuato su buoni standard, con un +7,7% e una rappresentatività al 40%, mentre quelle a benzina sono salite del +4,4% (quota 32,1%).

Per quanto riguarda le diesel hanno proseguito la discesa chiudendo maggio con un -30,8%. Le GPL e le auto a metano hanno ceduto rispettivamente il 27,3% e il 13,9% con quote al 6,6% e 0,1%. Ovviamente questi dati risultano viziati dall'attesa degli incentivi.

Le 10 auto più vendute a maggio, domina Fiat Panda

1. Fiat Panda (8.806)
2. Citroen C3 (4.197)
3. Lancia Ypsilon (3.824)
4. Jeep Avenger (3.756)
5. Volkswagen T-Roc (3.212)
6. Renault Clio (3.195)
7. Dacia Sandero (3.098)
8. MG ZS (2.851)
9. Toyota Yaris (2.790)
10. Renault Captur (2.691)

Le auto a benzina più vendute

1. Citroen C3 (3.437)
2. MG ZS (2.842)
3. Volkswagen T-Roc (2.509)
4. Opel Corsa (2.481)
5. Volkswagen T-Cross (2.423)
6. Jeep Avenger (2.257)
7. Toyota Aygo X (2.199)
8. Peugeot 208 (1.996)
9. Hyundai i10 (1.932)
10. Renault Clio (1.441)

Le auto diesel

1. Audi Q3 (1.530)
2. Volkswagen Tiguan (1.357)
3. Peugeot 3008 (1.013)
4. Jeep Compass (988)
5. Mercedes GLA (831)
6. Citroen C3 (754)
7. Volkswagen T-Roc (718)
8. Alfa Romeo Tonale (668)
9. BMW X1 (641)
10. Dacia Duster (623)

Le auto ibride

1. Fiat Panda (8.762)
2. Toyota Yaris Cross (3.329)
3. Lancia Ypsilon (3.274)
4. Toyota Yaris (2.784)
5. Ford Puma (2.246)
6. Kia Sportage (1.853)
7. Nissan Qashqai (1.841)
8. Fiat 500 (1.480)
9. Toyota CH-R (1.324)
10. Jeep Avenger (1.320)

Le auto elettriche

1. Tesla Model 3 (682)
2. Tesla Model Y (378)
3. Renault Twingo (264)
4. Audi Q4 (255)
5. MG 4 (244)
6. BMW iX1 (230)
7. Fiat 600 (206)
8. Renault Scenic (201)
9. Volvo EX30 (183)
10. Jeep Avenger (179)

Le plug-in più vendute

1. Audi Q3 (290)
2. Cupra Formentor (287)
3. Volvo XC60 (276)
4. Ford Kuga (256)
5. BMW X1 (245)
6. Toyota C-HR (165)
7. Audi Q5 (155)
8. Porsche Cayenne (154)
9. Peugeot 3008 (145)
10. Mercedes GLC Coupé (144)

Le auto a GPL più vendute a maggio

1. Dacia Sandero (2.062)
2. Renault Captur (1.069)
3. DR 5.0 (975)
4. Renault Clio (910)
5. Dacia Duster (642)
6. Lancia Ypsilon (476)
7. Kia Picanto (413)
8. DR 6.0 (391)
9. Kia Sportage (389)
10. Dacia Jogger (339)

Le auto a metano più vendute a maggio

1. Volkswagen Polo (50)
2. Skoda Octavia (31)
3. Volkswagen Golf (3)
4. Fiat Doblò (1)
5. Skoda Kamiq (1)