L'Ue dice che il nostro paese ha prodotto solo il 3,9% delle nuove auto nei primi mesi del 2010. La Germania il 36,4%.
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A novembre tutti i principali mercati europei chiudono con un ribasso nelle immatricolazioni. Il calo più marcato lo ha segnato la Spagna seguita dall’Italia e dall'Inghilterra. Fiat sconta pesantemente in Europa il notevole vantaggio ottenuto lo scorso anno grazie agli eco incentivi
Quest'anno per i regali di Natale spenderemo 430 euro a famiglia. E dieci milioni di italiani cercheranno nei mercati, tra la presentazione di un libro e un mondanità, i pacchi dono da mettere sotto l'albero
Il mercato dell’auto in Italia continua a perdere quota: a novembre le vendite sono in flessione del 21,13%, a 145.198 unità. Sugli undici mesi le immatricolazioni segnano una variazione di -8,22%, a 1.829.117 unità. Fiat a quota 28,5%
Col nuovo decreto, pubblicato a breve sulla Gazzetta Ufficiale, il settore dovrebbe valere il doppio di quanto giocato in tutto il 2010
Per il sesto mese consecutivo, a settembre il mercato europeo dell’auto chiude in "rosso". Giù le principali piazze europee. In Italia a settembre le immatricolazioni sono state 154.429: sono in calo del 18,9% rispetto allo scorso anno
Il mercato dell’auto in Italia continua a perdere quota: a settembre le vendite sono in flessione del 18,89%. Male anche le immatricolazioni di Fiat Group Automobiles in Italia segnano a settembre un calo del 26,32%, a 44.161 unità, contro le 59.934 registrate a settembre di un anno fa
L'India, la Cina e la Russia, Paesi nei quali il consumo di nocciole è pressoché sconosciuto, sono i mercati da conquistare per rilanciare un prodotto in difficoltà. È la ricetta messa a punto nel summit Ue-Turchia sulla nocciolicoltura in corso a Caprarola, in provincia di Viterbo
Leasint finanzia la costruzione di impianti fotovoltaici sui tetti di 39 supermercati
Via libera allo spin off: da una parte Fiat con il core business dell'auto, dall'altra Fiat Industrial con i veicoli industriali. Rilancio su Chrysler. Marchionne: "Un nuovo capitolo per la Fiat". Crolla il mercato europeo delle auto. Intanto Epifani incontra i tre operai di Melfi