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Spazioso e tecnologico, con trazione integrale, motore diesel e consumi contenuti, si conferma uno dei suv più completi in commercio. Ma attenti ai listini. Il video in pillole della nostra prova su strada.
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Spazioso e tecnologico, con trazione integrale, motore diesel e consumi contenuti, si conferma uno dei suv più completi in commercio. Ma attenti ai listini.
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Potenza da vendere, trazione integrale, assetto sportivo e un design che calamita gli sguardi. Tanta la "carne al fuoco" per il modello elettrico di punta della casa coreana, che sa anche "driftare" come un'auto a trazione posteriore
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Potenza da vendere, trazione integrale, assetto sportivo e un design che calamita gli sguardi. Tanta la "carne al fuoco" per il modello elettrico di punta della casa coreana, che sa anche "driftare" come un'auto a trazione posteriore
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Potenza da vendere, trazione integrale, assetto sportivo e un design che calamita gli sguardi. Tanta la "carne al fuoco" per il modello elettrico di punta della casa coreana, che sa anche "driftare" come un'auto a trazione posteriore
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Che sia una delle migliori citycar in commercio? Con consumi irrisori, getta il guanto di sfida alla Yaris Hybrid, ma con più spazio, migliori finiture e un listino più contenuto
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Che sia una delle migliori citycar in commercio? Con consumi irrisori, getta il guanto di sfida alla Yaris Hybrid, ma con più spazio, migliori finiture e un listino più contenuto
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La nuova berlina coupè della casa tedesca convince, essendo un giusto compromesso tra una coupè sportiva ma con tutta la praticità di una berlina a quattro porte, elegante, confortevole e tecnologica.
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Linea filante e prestazioni accattivanti, per una berlina coupè che abbraccia sia l’eleganza che la sportività tipica di AMG
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Tanto spazio a bordo e prestazioni convincenti, grazie ai 299 CV a sua disposizione. L’autonomia dichiarata di 523 km è raggiungibile con temperature superiori a 15 gradi e percorso urbano. Grande attenzione alla qualità degli interni, con materiali nobili, ottimi assemblaggi e tanta tecnologia.
