Toyota

Si riconferma una delle auto più efficienti in commercio, nonchè la miglior ibrida plug-in da noi provata. Consumi superiori a 20 km/l, autonomia da oltre 100 km e più potenza dal powertrain

Sparisce l’ibrido full, ora è solo con batteria ricaricabile. Tuttavia cresce l’efficienza, oltre ai 70 km a zero emissioni è in grado di raggiungere percorrenze di oltre 22 km al litro e in autostrada non sfigura. Cresce la qualità e la tecnologia a bordo, oltre allo spazio per i passeggeri

Sparisce l’ibrido full, ora è solo con batteria ricaricabile. Tuttavia cresce l’efficienza, oltre ai 70 km a zero emissioni è in grado di raggiungere percorrenze di oltre 22 km al litro e in autostrada non sfigura. Cresce la qualità e la tecnologia a bordo, oltre allo spazio per i passeggeri

Nel film del 2003 è protagonista di un folle inseguimento e dimostra tutte le sue migliori qualità

Quando ci sveglieremo da questa grande bugia verde sarà troppo tardi e soltanto chi avrà avuto il coraggio di mantenere la testa nelle fabbriche invece che nelle redazioni dei giornali e nei salotti allora, davvero, potrà garantire a migliaia di persone ancora un posto di lavoro

Abbiamo provato la nuova GR in tutte le varianti, in pista e fuori pista, sulle strade francesi più dinamiche del Rhônes Alpes

In Giappone scoppia un caso che coinvolge Toyota e altri quattro importanti costruttori, rei di aver falsificato i dati di omologazione di alcuni modelli

Primo contatto con il nuovo 1.5 Hybrid 130: l’affermato sistema full hybrid da 1,5 litri porta in dote un motore-generatore elettrico (MG1) più grande e più potente

L’apprezzato modello della Casa giapponese vantava un design ancora oggi piacevole oltre ad offrire affidabilità e piacere di guida

L’apprezzato modello della Casa giapponese vantava un design ancora oggi piacevole oltre ad offrire affidabilità e piacere di guida