È l'ipotesi che emerge dalle rilevazioni della scatola nera
![Un airbus A320 della Germanwings](https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/sm/public/foto/2015/03/25/1427295102-germanwings.jpg?_=1427295102)
È l'ipotesi che emerge dalle rilevazioni della scatola nera
Da Alitalia a Easyjet, diverse compagnie aeree tornano indietro e decidono di reagire imponendo la presenza continua e obbligatoria di due piloti nella cabina dei comandi
L'ultima fotografia prima del disastro è stata scattata da Hussein Javadi, un giornalista sportivo iraniano. Sullo sfondo la città di Barcellona con le sue luci e i suoi lampioni
Secondo il procuratore, i membri dell'equipaggio e i passeggeri si sono resi conto di quello che accadeva soltanto all'ultimo momento. "La morte - ha ribadito il procuratore - è stata istantanea perché colpendo la montagna l'aereo è praticamente esploso"
Il procuratore: "Ad oggi, alla luce delle indagini in corso, l’interpretazione più plausibile per noi inquirenti è che il copilota abbia volontariamente permesso la perdita di quota dell’aereo e che avesse la volontà di distruggere questo aereo"
Sul social network nasce un gruppo dedicato al presunto responsabile del disastro dell'Airbus. Utenti anonimi lo associano allo Stato Islamico, ma gli utenti si rivoltano: "Questo non è l'islam"
Lo rivela il quotidiano Bild. Il comandante era originario di Dusseldorf
Gli esperti: "Le mascherine devono essere state necessariamente indossate". Il giallo dell'sos: "Non è stato lanciato perché i piloti erano svenuti?"
Gerard Monchablon è un pilota. Casualmente al momento dell’incidente stava sorvolando la zona dove si è schiantato l’Airbus. Il suo racconto delle prime fasi concitate in contatto con la torre di controllo. “La prima cosa che ho fatto - spiega Gerard - è stato provare a cercare una colonna di fumo, ma non c’era nulla di tutto ciò”. Un incidente “totalmente incomprensibile” spiega Gerard. “Non riesco proprio a spiegarmi come possa essere accaduto. Non è certo stata una depressurizzazione e anche se il pilota avesse perso conoscenza l’aereo non sarebbe precipitato, avrebbe continuato a volare con il pilota automatico.” Gerard aggiunge: “l’altezza a cui stava volando l’aereo è inspiegabile, bisogna rimanere ad almeno 3 volte l’altezza minima”. Video a cura di YouReporter