Suzuki

Il mercato piloti della MotoGP in fase conclusiva: per Iannone certo l'addio alla Suzuki per il 2019

Andrea Iannone sale sul terzo gradino del podio al termine della gara in Texas e non trattiene le lacrime: è la fine di un periodo difficile

L'azienda giapponese pubblica un meme goliardico sull'apertura di Eicma: "La gente è più interessata a tette e culi che alle moto"

Il settimanale diretto da Roberto Alessi aveva fatto sapere che il team Suzuki non voleva più Belen ai box di Iannone. Ora il team manager Davide Brivio dà la sua versione dei fatti sul caso

Secondo quanto scrive Novella 2000, la showgirl argentina non sarebbe più ben accetta nei box del suo fidanzato Andrea Iannone prima delle gare, "soprattutto dopo il Mugello".

Aggiornamento estetico per la nuova generazione di Burgman 125 e 200; motore e ciclistica invece non cambiano. Il 200 è più brillante ma entrambi fanno di comfort ed equilibrio alla guida i loro punti di forza. Con ABS di serie costano rispettivamente 4.190 e 4.390 euro

Aggiornamento estetico per la nuova generazione di Burgman 125 e 200; motore e ciclistica invece non cambiano. Il 200 è più brillante ma entrambi fanno di comfort ed equilibrio alla guida i loro punti di forza. Con ABS di serie costano rispettivamente 4.190 e 4.390 euro

Le crossover sono pesanti e assetate? Suzuki dice di no e per dimostrarlo ha dato il via a un’insolita gara di consumi; una vera e propria sfida all’ultima goccia al volante delle S-CROSS 2WD 1.6 DDiS con risultati davvero sorprendenti. Ecco com’è andata

Le crossover sono pesanti e assetate? Suzuki dice di no e per dimostrarlo ha dato il via a un’insolita gara di consumi; una vera e propria sfida all’ultima goccia al volante delle S-CROSS 2WD 1.6 DDiS con risultati davvero sorprendenti. Ecco com’è andata

La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario