Toyota C-HR

La versione PHEV, testata in Provenza, sulle strade attorno a Marsiglia, è costituita da un motore elettrico da 163 CV (120 kW) sull’asse anteriore, dove l’energia viene accumulata in una batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh, e da un motore termico da 2,0 litri con 152 CV (112 kW)

Gabriele Villa
Primo contatto con la nuova C-HR Plug-in Hybrid: arriva una ventata di "premium"
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