Paolo Uggè

Nelle prossime settimane il governo verrà chiamato dall'esecutivo Unatras a non perdere altro tempo, perché la pazienza ha un limite per tutti

Quali sono le strade principali da percorrere per rilanciare il sistema economico italiano, che proprio a causa delle inefficienze infrastrutturali e logistiche perde ogni anno circa 42 miliardi di euro di Pil?

I trasporti e la logistica sembrano essere finalmente tornati al centro delle politiche infrastrutturali ed economiche del Paese

Bisogna comprendere che se è necessario dire sì al mercato libero è altrettanto indispensabile rispettare le regole, se non si vuole correre il pericolo di danneggiare gli utenti

Al di là delle statistiche, non c'è dubbio che il fenomeno delle apnee notturne e delle sue conseguenze abbia un impatto sull'incidentalità e la tragedia avvenuta in Spagna ne è una conferma

La carenza d'infrastrutture non riguarda solo il trasporto merci: anche il turismo ne è colpito

Oggi, grazie al lavoro svolto dal Governo e dalle federazioni dell’autotrasporto, la possibilità d'incentivare l’utilizzo delle autostrade del mare è di nuovo possibile ma a precise condizioni

Il trasporto merci su strada e quello su rotaia sono «nemici»? L'autotrasporto è davvero una modalità in competizione con la ferrovia? La risposta è no

Un vero "esodo" che nel volgere di cinque anni ha visto più che raddoppiare l'esercito dei "distaccati", con una forte quota di lavoratori del settore autotrasporto

Perché non è stata rispettata una promessa solenne quale dev'essere considerata quella di un ministro?