Paolo Uggè

La domanda è da tempo senza risposta e questo risulta incomprensibile

La politica degli interventi a pioggia, in vigore per troppi anni, dev'essere abbandonata a favore di interventi selettivi che diano più competitività e favoriscano le imprese regolari nel mondo del trasporto

È ora di dire basta a comportamenti parziali che si limitano a colpire il più debole e nulla fanno per verificare se esistano altre responsabilità

Per troppi anni si è parlato, spesso a sproposito e cadendo in sterili polemiche, di grandi opere infrastrutturali necessarie a creare sviluppo

In altri Paesi la questione dell'uso di droga o dell'abuso di alcool da parte di chi guida è stata risolta con una regola semplice: «Chi guida non beve o non si fa». Semplice, ma sembra che da noi la semplicità sia inimmaginabile

È giunta l'ora di attuare gli impegni presi a tutela delle imprese italiane che competono nel mercato europeo e che per farlo sono pronte a investire in tecnologie chiedendo, in cambio, che solo gli operatori che rispettano le regole siano i destinatari degli aiuti del Governo

I dati sugli incidenti mortali che vedono coinvolti i mezzi pesanti, presentati nella recente riunione della Commissione per la sicurezza stradale nel settore dell’autotrasporto, forniscono un quadro allarmante