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Le crossover sono pesanti e assetate? Suzuki dice di no e per dimostrarlo ha dato il via a un’insolita gara di consumi; una vera e propria sfida all’ultima goccia al volante delle S-CROSS 2WD 1.6 DDiS con risultati davvero sorprendenti. Ecco com’è andata

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“Economy Run”: 33 km/l con Suzuki S-CROSS

Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli

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Per Audi è già primavera: ecco la S3 Cabriolet

Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre

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Lexus RC F: tremate Audi RS5 e Mercedec C 63 AMG

Farà il suo debutto tra pochi giorni a Ginevra la versione tuttoterreno della wagon ceca. Il look offroad non tradisce le aspettative e Skoda Octavia Scout, con un’altezza da terra superiore di 33 mm alla standard e trazione integrale permanente è pronta ad affrontare ogni tipo di fondo

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Skoda Octavia Scout: familiare a trazione integrale

La nuova V-Strom 1000 ABS porta in dote la facilità di guida della versione precedente ma ha più grinta nel motore, sospensioni raffinate e ABS e controllo di trazione su due livelli di serie. Costa 12.490,00 euro franco concessionario

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Test moto: Suzuki V-Strom 1000, l’endurona per tutti

La nuova Renault Twingo ha un design tutto nuovo ma a fare notizia è la nuova configurazione “tutto dietro” sviluppata insieme a Daimler: motore e trazione ora sono posteriori. Carrozzeria solo a 5 porte

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Renault Twingo stupisce ancora

È una versione speciale della 500L Trekking: al sistema Traction+, pneumatici M+S, look off road e assetto rialzato, affianca un impianto stereo raffinato e potentissimo

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Beats Edition: la Fiat 500L a tutto volume

Abbiamo provato la piccola coreana spinta dal tre cilindri Diesel dai consumi sorprendentemente bassi. Il motore è brillante, nonostante i soli 75 cv di potenza, e la guida gradevole e poco affaticante, grazie a sterzo, pedali e cambio super leggeri. La Sound Edition ha di serie il display touchscreen da 6.1” ma per il resto gli interni sono un po’ poveri. Costa 14.975,00 euro

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Prova Hyundai i20 1.1 CRDi Sound Edition 5P

Mostrata ieri sera in anteprima la Smart Fourjoy, showcar che svela design e valori della futura generazione Smart a due e quattro posti, in arrivo a fine dell’anno

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