Prestigioso riconoscimento ai World Yachts Trophies, evento che coinvolge cantieri, media e armatori di tutto il mondo, durante il Festival de la Plaisance in Costa Azzurra
Nautica
Sanlorenzo rinuncia, Antonov "bocciato". Balducci: "Era un’opportunità da cogliere con grande e puro spirito
imprenditoriale". Un’operazione da 33 milioni di euro. Convocati i creditori
Il ventesimo Monaco Yacht Show. Chiude la rassegna internazionale del Principato. Trionfo dell' italian style. Azteca (Crn), Lammouche (Sanlorenzo) e Panthalassa (Perini), stregano Montecarlo
Il patron di "Alinghi" in prima fila per creare la più grande riserva marina del mondo, territorio britannico nell'Oceano Indiano. Il governo inglese ringrazia
Liguria, un fiore all'occhiello della portualità mediterranea. Emanuele Rinaldi: "È una struttura al servizio dell’armatore, legata però alla città e che coinvolge anche chi non possiede una barca. Questo è un sistema che crea ricchezza e muove un’ingente quantità di persone". Dopo la bandiera blu 2009 è arrivato l’ambito "Best luxury marina Italy"
Battesimo e varo a Shanghai (cantieri Hudong Zhonghua) della Aframax Tanker LR2 "Totonno Bottiglieri" e della Post Panamax Bulk carrier "Rbd Italia". "Abbiamo scritto un’altra pagina importante" dice l’ad e direttore generale di Rbd Armatori Spa, Giuseppe Mauro Rizzo
Ricavi a 500 milioni di euro e risultato netto in sostanziale pareggio. Investimenti in Brasile e nei marina. Paolo Vitelli: "Fermate la guerra ai magayacht, a Formentera non c’era un posto..."
Addio monoscafi: nel 2013 sfida con avveniristici e velocissimi catamarani AC72 Class da 72 piedi. Nel 2011 via alle Worl Series per le selezioni dei team. Russel Coutts: "Sarà un grande spettacolo". Vincenzo Onorato: "Sviluppo importante e con regole eque per i team"
Il porto "Carlo Riva" di Rapallo. Il fondatore del prestigioso cantiere di Sarnico pioniere del diportismo nautico italiano. Affascinato da
Pierre Canto, che costruì l’omonimo porto in Costa Azzurra (1971), l’ingegnere realizzò il suo sogno in Liguria. E dice: "Alla fine ha vinto la mia simpatica follia. I grandi ostacoli: difficoltà tecniche e tanta burocrazia"
Questa avveniristica passerella (2,20 metri), la fibra di carbonio viene abbinata a una struttura alveolare che garantisce ottime prestazioni meccaniche in compressione. Giorgio Besenzoni: "Standard altissimi e vocazione all'eccellenza"