Ford Focus

Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015

Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015

Focus Wagon identica, motori agli antipodi: il piccolo 3 cilindri turbo benzina sfida il classico 4 cilindri 1.6 td. Una “partita” decisa non tanto dai numeri, quanto dal carattere dei propulsori e dallo stile di guida che prediligono: 1.0 da relax, 1.6 TDCi più spigoloso

Non solo restyling estetico, ma la Ford Focus MY 2014 presenta due nuovi quadricilindrici sotto il cofano, entrambi 1.5 turbo a iniezione diretta: EcoBoost da 150 o 180 cv e TDCi da 95 o 120 cv

Non solo restyling estetico, ma la Ford Focus MY 2014 presenta due nuovi quadricilindrici sotto il cofano, entrambi 1.5 turbo a iniezione diretta: EcoBoost da 150 o 180 cv e TDCi da 95 o 120 cv