Mini (BMW)

Leggero restyling per le crossover MINI, che migliorano anche nell’insonorizzazione grazie ai nuovi pannelli fonoassorbenti. I motori diventano tutti Euro 6 e Cooper S guadagna 6 cv di potenza massima: da 184 a 190

16 cm più lunga della versione a 3 porte, promette spazio a bordo e comfort degni della crossover Countryman. Nonostante l’interasse maggiorato, grazie alle sospensioni regolabili non rinnega il kart feeling. Debutta lo step da 170 cv (SD) del 4 cilindri 2.0 td

Pochi ritocchi estetici per la MINI Paceman 2014; il quattro cilindri della versione Cooper S guadagna però qualche cavallo di potenza in più e ora raggiunge i 190 cv. Nelle concessionarie a luglio

Pochi ritocchi estetici per la MINI Paceman 2014; il quattro cilindri della versione Cooper S guadagna però qualche cavallo di potenza in più e ora raggiunge i 190 cv. Nelle concessionarie a luglio

Il clima premondiale comincia a scaldarsi e anche MINI si prepara al fischio d’inizio di Brasil 2014. Ecco la versione speciale “Paceman GoalCooper”: fuori colori verdeoro; dentro un “vero” campo da calcio, con tanto di prato e riflettori

Il clima premondiale comincia a scaldarsi e anche MINI si prepara al fischio d’inizio di Brasil 2014. Ecco la versione speciale “Paceman GoalCooper”: fuori colori verdeoro; dentro un “vero” campo da calcio, con tanto di prato e riflettori

Mini Clubman cresce di 26 cm in lunghezza e 17 cm in larghezza. Il portellone è sempre a doppia ante ma viene adottata una più pratica soluzione a due porte posteriori in luogo della suggestiva soluzione a porta singola

Mini Clubman cresce di 26 cm in lunghezza e 17 cm in larghezza. Il portellone è sempre a doppia ante ma viene adottata una più pratica soluzione a due porte posteriori in luogo della suggestiva soluzione a porta singola

Il direttore vendite del marchio mondiale: "Vinta la scommessa cominciata nel 2001. Fiat 500? Noi siamo unici"

Le 10 auto da neopatentati più appaganti secondo RED. Ecco come divertirsi al volante e soddisfare i sensi nonostante cavallerie ridotte e rapporti peso/potenza tutt’altro che entusiasmanti. Il top? Mini One. La rivelazione? Volkswagen UP!