porti

Innalzato il livello di allerta ne porti e sulle navi passeggeri. Il governo taglia la polizia e i Vigili del Fuoco che operano negli scali

Il 2015 se ne va e con esso alcuni progetti che l'Italia attendeva

A St. Tropez attraccare costa 65 euro al giorno, a Porto Cervo 500. Gli yacht prendono il largo, gli introiti pure

LA CONVERSIONE DEL DECRETO SULLE SEMPLIFICAZIONI FISCALI Una vittoria di Ucina - Confindustria Nautica e Assilea: il "regime del margine" sarà applicato anche al leasing nautico

Una barca a vela tra 10 e 15 metri non è un lusso, è un passatempo economico e un atto d'amore per il mare (e il vento). La nautica messa in ginocchio da Monti protesta: «affondamento di massa» a Napoli, assemblea in Confindustria per «l'eutanasia» del piccolo cabottaggio nel Paese da 8mila km di coste

Intervista all'ammiraglio Marco Brusco: «Adesso ci sono le basi per il rilancio del settore, ma esistono grandi margini di miglioramento»

Il governatore: "Addizionale? Un equivoco. Noi sosteniamo i settori strategici, dalla cantieristica al diporto, alla filiera del turismo legato al mare. Oggi la competizione è estrema e si gioca sul piano globale"

Ucina: «A fronte di un parco barche di almeno 600mila unità disponiamo appena di 150mila ormeggi. Basta davvero poco per migliorare la situazione». Ed è polemica sulle maxi-tariffe a Capri, Portofino e Porto Cervo. La nuovissima struttura ricavata nell'Arsenale della Maddalena è il sogno dei diportisti

Sono circa venti le navi, solo in Italia, i cui equipaggi vengono «lasciati a bordo» per problemi finanziari. Non esistono dati certi sugli altri porti del mondo, né regolamenti in grado di risolvere il problema. Un primo passo è stato compiuto da Capitanerie e Vaticano