Abbiamo potuto provarla sull’intero circuito Langhe di Balocco, 24 chilometri e 111 curve, che non veniva aperto per una prova pubblica (o perlomeno non riservata solo ai tecnici) dal 1962
![Cuore Alfa, anima elettrica: la nostra prova della Junior](https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/sm/public/foto/2024/07/10/1720613023-alfaromeojunior-dynamic.jpg?_=1720613023)
Abbiamo potuto provarla sull’intero circuito Langhe di Balocco, 24 chilometri e 111 curve, che non veniva aperto per una prova pubblica (o perlomeno non riservata solo ai tecnici) dal 1962
L'intervista a Eligio Catarinella, nominato responsabile di Alfa Romeo Marketing and Communication Global
Realizzata dal Centro Stile Alfa Romeo di Torino, la Junior è disponibile anche con motorizzazione Elettrica da 240 cavalli.
La supercar della Casa del Biscione vince il prestigioso titolo “Design Concept Award” nell’ambito del celebre evento che si svolge sul Lago di Como
La nuova serie speciale celebra la prima vittoria firmata Alfa Romeo alla Mille Miglia del 1928
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Sono svariate le auto straordinarie disegnate da Marcello Gandini, dalle supercar di Lamborghini alle particolari Lancia e Alfa Romeo
Si aggiorna il design per Alfa Romeo Stelvio, con nuovi gruppi ottici full-led di serie per tutti gli allestimenti. Nuove colorazioni a listini e allestimenti più ricchi. Non cambia a livello di dinamica di guida, riuscendo a spiccare sempre rispetto alle competitor in quanto a piacere e feeling con la meccanica.
Si affila il design per Alfa Romeo Stelvio, con nuovi gruppi ottici full-led di serie per tutti gli allestimenti. Nuove colorazioni a listini e allestimenti più ricchi. Non cambia a livello di dinamica di guida, riuscendo a spiccare sempre rispetto alle competitor in quanto a piacere e feeling con la meccanica.
Design leggermente rivisto ed equipaggiamento più ricco per uno dei SUV più apprezzati, soprattutto nelle doti dinamiche. Sarà ancora a livello della concorrenza tedesca?