Il top manager smentisce un ridimensionamento di Seat che continuerà a produrre auto tradizionali anche in futuro, senza tralasciare però nuove forme di mobilità urbana
![Nessun addio. Ecco cosa c'è nel futuro di Seat](https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/sm/public/foto/2023/09/07/1694068124-2020-seat-leon.jpg?_=1694068124)
Il top manager smentisce un ridimensionamento di Seat che continuerà a produrre auto tradizionali anche in futuro, senza tralasciare però nuove forme di mobilità urbana
Wolfgang Egger è un uomo che non giace sugli allori, ma sfida la vita pensando sempre al futuro, come dimostrano le sue eccellenti esperienze lavorative
Il Gruppo Volkswagen vuole concentrare gli investimenti sul brand sportivo, mentre al marchio Seat verrà destinato un nuovo ruolo
Ragione ed emozione convivono nella matita di Walter de Silva, uno dei più influenti car designer italiani dei nostri tempi. L’uomo che senza troppi effetti speciali ha saputo lasciare il segno disegnando alcune delle auto “normali” più apprezzate. Ecco quali
Un doppio binario per affrontare il futuro. La strategia del gruppo Seat S.A., raccontata ieri alla conferenza annuale sul bilancio, si basa sulla forza dei numeri, sulla consapevolezza delle proprie caratteristiche e sulle importanti ambizioni
Per lo storico impianto di produzione sarà stanziata una cifra di circa 3 milairdi di euro
La rottura tra Fiat e Seat risale al 1982, due anni dopo da quelle ceneri nasce la Seat Ibiza grazie all'apporto di Volkswagen e altri nomi illustri
La controllata del gruppo Volskwagen ha ammesso di aver venduto auto con il motore diesel EA 189 al centro dello scandalo.
Alla fine del 2014 la casa tedesca ha vinto il bando per la fornitura di nuove auto alle forze dell'ordine. A rischio oltre 4 mila auto di d'ordinanza
Anche le due controllate del gruppo tedesco avrebbero dei modelli con i motori taroccati