Daniele Villa

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Daniele Villa, classe 1996, si appassiona al mondo dell'auto fin dalla tenera età, diventando giornalista automotive e tester a 21 anni dopo una laurea economica e un master in Marketing Automotive. L'auto perfetta? Non una sola in particolare, basta che abbia la trazione posteriore e, possibilmente, un motore aspirato con cambio manuale

Oltre 1.000 CV, tanta tecnologia e una dinamica di guida che sembra annullare le masse in gioco. Ma è anche comoda e semplice da utilizzare. Peccato il volante tagliato che, nella pratica, non risulta semplice da utilizzare, soprattutto nelle manovre più strette ma si può scegliere anche quello tradizionale.

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Cresce lo spazio a bordo ma non variano le dimensioni esterne. Ora è solamente a benzina mild-hybrid in veste 4x4, abbandona il diesel ma risulta ugualmente efficace sulle strade dissestate. Aumenta la tecnologia a bordo, senza aver nulla da invidiare ad altri suv più ricercati e costosi.

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Sparisce l’ibrido full, ora è solo con batteria ricaricabile. Tuttavia cresce l’efficienza, oltre ai 70 km a zero emissioni è in grado di raggiungere percorrenze di oltre 22 km al litro e in autostrada non sfigura. Cresce la qualità e la tecnologia a bordo, oltre allo spazio per i passeggeri

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Il nuovo modello di casa Smart sfodera forme originali e grande attenzione al design, con tanto spazio a bordo e tecnologia di alto livello. Buoni i consumi e l’autonomia, da oltre 450 km. Le prestazioni sono notevoli così come lo spazio per i passeggeri, un po' meno il bagagliaio.

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