Arriva dalla Cina e promette tanti chilometri di autonomia a buon prezzo, dai consumi bassi e con una qualità costruttiva che non ti aspetti. Peccato che la ricarica “rapida", non sia così tanto rapida. Fino ad 88 kW, ma raramente raggiunge tale picco.
Agile, scattante e dai consumi bassi, si muove rapidamente in città ed è ben accessoriata, con tutti già presente di serie. Sfrutta la piattaforma CMF-B dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, leggera e tecnologica, per offrire una valida alternativa in questo segmento del mercato.
Spazio da vendere e tanto comfort, per viaggiare in totale sicurezza e piacere, fino a sette passeggeri. Sorprende la qualità costruttiva e l'insonorizzazione. L'1.6 full-hybrid riuscirà a far dimenticare il diesel?
Spaziosa, pratica e dai consumi bassissimi. Difficile oggi trovare un'auto elettrica più convincente e conveniente di Model 3 RWD, sebbene si tratti del modello di accesso alla gamma del brand americano. Praticamente full-optional con un prezzo d'attacco di 40.990 euro, include qualsiasi accessorio desiderabile ed è piacevole da utilizzare. Assicura più di 450 km d'autonomia reale in città.
Qualità altissima e tanto comfort a bordo, per un'ammiraglia a ruote alte pensata per massimizzare lo spazio per i passeggeri. Tanta tecnologia e tanta potenza, fino a 544 CV per prestazioni formidabili. Prezzi a partire da 66.900 euro.
Spazioso, piacevole da guidare e con tanto comfort, nuova Countryman ritorna con una nuova veste e più tecnologia, offrendo più qualità costruttiva e dimensioni maggiori rispetto al passato. Ottimo il nuovo 1.5 mild-hybrid da 170 CV, buone le prestazioni e consuma poco.
Spazio "da vendere", fino a sette posti e con 140 CV. Non manca il cambio automatico, con consumi davvero contenuti nell'ordine dei 20 km/l. È accessoriata l'equipaggiamento può anche essere ricco, mentre i prezzi rimangono bassi. Si parte da cifre inferiori ai 20 mila euro.
Piccola, leggera e con soluzioni da grande auto, Spring si rinnova e accresce notevolmente la qualità rispetto alla generazione passata. Migliorano assemblaggi e materiali a bordo, così come la tecnologia e la sicurezza al volante. L'assetto è ora più corposo e meglio tarato, per restituire delle migliori sensazioni e più stabilità. Percorre più di 240 km in città e si possono percorrere 100 km con una spesa media di circa 2 euro, tramite ricarica domestica.
Cresce la qualità e il piacere al volante, grazie ad una migliore insonorizzazione e un assetto più solido e sostenuto. I consumi rimangono da record, con medie superiori a 20 km al litro, con picchi anche di 25 km al litro. Disponibile anche a trazione integrale e ibrida plug-in, mentre debutta l'allestimento GR Sport.
Tanto spazio, qualità costruttiva premium e materiali di alto livello. Sorprende anche l'efficienza energetica e le prestazioni, sebbene sia completamente orientata al comfort come taratura dello sterzo e delle sospensioni.
