Daniele Villa

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Daniele Villa, classe 1996, si appassiona al mondo dell'auto fin dalla tenera età, diventando giornalista automotive e tester a 21 anni dopo una laurea economica e un master in Marketing Automotive. L'auto perfetta? Non una sola in particolare, basta che abbia la trazione posteriore e, possibilmente, un motore aspirato con cambio manuale

Il nuovo SUV a sette posti di Mazda propone anche il nuovo 3.3 turbo diesel, da 249 CV e 550 Nm, con cambio automatico a otto rapporti e trazione posteriore-integrale. Tanto comfort a bordo, ottima qualità degli interni e fino a sette posti. Notevoli anche i consumi, con medie quasi da citycar a benzina.

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Mazda CX-80 Diesel: quanto consuma il nuovo SUV XXL a trazione posteriore?

Tutto nuovo l’abitacolo e piccoli aggiornamenti esterni per uno dei suv ibridi più apprezzati del mercato. Non cambia la meccanica full-hybrid, che riconferma gli ottimi consumi soprattutto in città. “Scaccia” la nostalgia del diesel, che comunque rimane in gamma.

Daniele Villa
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Hyundai Tucson HEV 2025: rivoluzione all'interno e i consumi rimangono bassi

Compatto, ben rifinito e dai consumi davvero contenuti, LBX si pone come nuovo punto di riferimento nel mondo dei crossover di segmento B, insidiando i costruttori tedeschi. Da segnalare solo uno spazio posteriore ridotto e un prezzo che, seppur in parte giustificato, parte da 39.000 euro di listino.

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Compatta, ben rifinita e dai consumi davvero contenuti, LBX si pone come nuovo punto di riferimento nel mondo dei crossover di segmento B, insidiando i costruttori tedeschi. Da segnalare solo uno spazio posteriore ridotto e un prezzo che, seppur in parte giustificato, parte da 39.000 euro di listino.

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Grande, spazioso e capace di superare qualsiasi ostacolo. Jeep Wrangler Rubicon si aggiorna ma lascia inalterate le prestazioni in off-road per le quali è diventato un'icona del settore. Cresce la tecnologia, il pacchetto ADAS e anche il comfort su strada, ma occhio ai consumi del 2.0 turbo benzina da 272 CV.

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