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I punti chiave
Si rinnova uno dei veicoli più versatili e pratici della casa di Stoccarda. Mercedes GLB, a circa cinque anni dal debutto è pronto ad un soft restyling di metà carriera, con affinamenti volti ad aggiornarne l’aspetto, gli equipaggiamenti e la tecnologia di bordo. La nuova gamma presenta sette differenti allestimenti, senza però stravolgere l’offerta per le motorizzazioni, sempre benzina, diesel o ibridi plug-in, con potenze da 136 a 306 CV e, a richiesta, la trazione integrale 4Matic.
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Ritocco di fino per gli esterni
Solo un occhio attento potrebbe riconoscere ad un primo sguardo le modifiche che, però, consentono di aggiornarne la vista complessiva. Compaiono ora i nuovi gruppi ottici con due alternative di tecnologie per i proiettori, full led o a matrice di led (Digital Light) mentre è stata ridisegnata la griglia così come la mascherina inferiore. Rimangono disponibili diverse forme per i paraurti a seconda dell’allestimento selezionato, con i più sportivi assicurati dalle versioni AMG Line. Quattro i nuovi design disponibili per i cerchi in lega, da 17 a 20” a seconda degli allestimenti mentre debutta anche una nuova colorazione per la carrozzeria: Spectral Blue Metallic. Nella vista posteriore appaiono poi ridisegnati i giochi di luce con la firma luminosa a led, ora su due livelli e più sottile. Non sono infatti più disponibili i fari alogeni, né anteriori e nemmeno posteriori, mentre quasi invariato risulta il paraurti nella zona inferiore.
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Più tecnologia e connettività
Anche l’abitacolo non risulta stravolto, sebbene si possano facilmente captare le migliorie rispetto alla prima generazione. La plancia risulta sempre sviluppata in larghezza, con due livelli e i due schermi da 10,25” per l’infotainment e per la strumentazione. Di serie, però, è solamente disponibile lo schermo più piccolo da 7” di fronte al conducente. Non mancano poi gli inserti in alluminio così come le tipiche bocchette a turbina, di stampo aeronautico, disponibili anche con retroilluminazione negli allestimenti più alti in gamma. Di serie il nuovo volante in pelle, multifunzione e sportivo, disponibile anche riscaldato con l’allestimento AMG Line. Di serie poi i nuovi sedili in pelle sintetica Artico, con tessuto al centro ed effetto tridimensionale. Quattro poi le diverse tonalità per gli interni, disponibili con dagli allestimenti Progressive a salire. Aumenta anche la componente di materiale riciclato per i sedili in tessuto, su tutte le versioni e su altri materiali dell’abitacolo.
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Cresce anche l’equipaggiamento di serie per tutti gli allestimenti, con Highbeam assist, retrocamera e pacchetto USB già di base con la vettura. Si aggiungono poi i fari a led e il volante in pelle, sempre di serie, mentre a partire dall’allestimento Progressive l’offerta comprende anche il pacchetto specchietti e parcheggio. E’ stata poi ottimizzata e semplificata l’offerta degli allestimenti superiori, seguendo le richieste dei clienti e accorpando gli accessori in maniera più idonea alle esigenze. Riconfermati a richiesta i tanto desiderati sette posti, con i due extra estraibili dal pianale del bagagliaio.
Non varia infine la gamma motori, con i benzina 1.3 (da 136 o 163 CV), 2.0 da 224 CV e la più potente GLB 35 AMG da 306 CV e trazione integrale 4Matic. Lato Diesel è disponibile il solo 2.0 da 116, 150 o 190 CV, anche a trazione integrale.
Rivisto anche il listino, leggermente cresciuto rispetto al passato a partire da 43.839 euro per GLB 180 Automatic, con l’1.
3 turbo benzina da 136 CV con cambio automatico a sette rapporti. I diesel partono invece da 33.998 euro per GLB 180d Automatic, con il 2.0 turbodiesel da 116 CV e cambio automatico. Per GLB 35 AMG il prezzo di partenza è di 67.572 euro.
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