Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015
![Nuova Ford Focus ST, anche Diesel](https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/sm/public/foto/2014/06/30/1404122139-fordfocusst-006.jpg?_=1404122139)
Restyling per la versione più sportiva della Focus, che conferma il 2.0 turbo EcoBoost a iniezione diretta di benzina da 250 cv, a cui affianca un inedito 4 cilindri 2.0 TDCi da 185 cv. Arriverà nelle concessionarie a inizio 2015
Focus Wagon identica, motori agli antipodi: il piccolo 3 cilindri turbo benzina sfida il classico 4 cilindri 1.6 td. Una “partita” decisa non tanto dai numeri, quanto dal carattere dei propulsori e dallo stile di guida che prediligono: 1.0 da relax, 1.6 TDCi più spigoloso
A guidare il colosso americano dell'auto è stato chiamato Mark Fields, 53 anni, con esperienze in Mazda e Jaguar
Ford ha svelato ieri sera a Milano la concept S-Max Vignale concentrato di design e tecnologia, che anticipa le linee della nuova monovolume S-Max. A bordo è la connettività a farla da padrona
Ford ha svelato ieri sera a Milano la concept S-Max Vignale concentrato di design e tecnologia, che anticipa le linee della nuova monovolume S-Max. A bordo è la connettività a farla da padrona
Compatta e con l’atteggiamento da vera SUV, la Ford EcoSport si appresta a sbarcare anche da noi dopo aver conquistato i mercati emergenti. Ottima guidabilità, motori tranquilli. Quanto ad allestimento non teme assolutamente nessuno. A partire da 19.500 euro, tutto, ma proprio tutto, compreso
Si ispira nelle line alla fastback degli gloriosi Sixties ma presenta soluzioni meccaniche moderne, come la sospensione multilink e un 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina: la nuova Ford Mustang strizza l’occhio al mercato europeo
Si ispira nelle line alla fastback degli gloriosi Sixties ma presenta soluzioni meccaniche moderne, come la sospensione multilink e un 4 cilindri 2.3 EcoBoost a iniezione diretta di benzina: la nuova Ford Mustang strizza l’occhio al mercato europeo
È in grado di ridurre spazi e consumi, senza rinunciare alle prestazioni: ecco perché il motore a tre cilindri è sempre più diffuso, sia tra le quattro sia tra le due ruote
È in grado di ridurre spazi e consumi, senza rinunciare alle prestazioni: ecco perché il motore a tre cilindri è sempre più diffuso, sia tra le quattro sia tra le due ruote