La gestione del sindaco di Roma è un continuo fare e disfare: ora bisognerà rimodificare (ancora) tutta la cartellonistica delle tariffe per le strisce blu. Chi paga?
![Ancora schiaffi dal Tar, Marino fa i conti con la terza bocciatura](https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/sm/public/foto/2015/02/12/1423738594-marinus.jpg?_=1426667475)
La gestione del sindaco di Roma è un continuo fare e disfare: ora bisognerà rimodificare (ancora) tutta la cartellonistica delle tariffe per le strisce blu. Chi paga?
I Comuni hanno vinto la battaglia con il governo sulle multe per la sosta sulle strisce blu oltre l’orario consentito. Per molti sindaci le contravvenzioni vengono usate per colmare le falle nei bilanci. Ma l'evasione dei pagamenti arriva al 50%
Alfano e Lupi cedono all'Anci e correggono la normativa: "La sanzione sarà decisa dal Comune". Così i sindaci potranno andare avanti a fare multe
Il ministro Lupi: "Niente multe, il codice della strada non lo prevede". Ma i sindaci andranno avanti a far le contravvenzioni. Forse perché così fanno cassa?
Il ministero dei Trasporti precisa: "Non ci sono violazioni del Codice della strada, ma la differenza va saldata"
Dopo l’abolizione dell'ecopass per gli automobilisti residenti in città, la Moratti propone: sosta libera per i residenti anche sulle strisce blu delle strade del loro quartiere, sconti sui parcheggi per i negozianti e allargamento della finestra oraria per il carico e scarico delle merci
Aperto dal sindaco il silos di piazza Meda: è il cinquantesimo, uno al mese dal 2006. La Zona centro storico: "Ora vogliamo lo stesso trattamento di corso Buenos Aires"
Il Comune di Napoli ha deciso di appicare una sentenza della Cassazione: l’unica eccezione è prevista per gli automobilisti che sono in grado di dimostrare che tutti i parcheggi riservati ai portatori di handicap siano occupati o non fruibili