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Il punto tecnico sulla Ferrari SF16H
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La De Filippis tenne testa ad Ascari e Castellotti. E se avesse avuto le macchine di oggi...
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Oggi in F1 il revival è di moda: la Mercedes è la ex BrawnGp con un motore inglese La FCA si impegni a livello tecnico, sennò il Biscione sarebbe solo un Cavallino bis
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L a nota dominante di questo Gp del Brasile, estremamente lineare e senza assalti, per colpa dei consumi, è stata incontestabilmente la gommatura medio-soffice della nuova generazione
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Per carità, si possono fare tutti i paralleli statistici possibili tra i piloti di Formula 1, o anche precedenti da "grand prix", ma è puramente sacrilego confrontare Lewis Hamilton ad Ayrton Senna "tout-court"
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Per l'ultimo gran premio mondiale con partenze-robot, il secondo avvio lento delle British-Mercedes, dopo quello sorprendente di Silverstone, contiene la spiegazione agli eventi, che hanno riportato giustamente e meritatamente la Ferrari al primo successo vero, al comando dall'inizio alla fine del Gp d'Ungheria
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È continuata linearmente anche nel Gp del Bahrain la doppia competitività Ferrari-Mercedes
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Un nuovo compressore assicurerà maggiori potenze, nei limiti del deprecato regolamento sui consumi
