16 cm più lunga della versione a 3 porte, promette spazio a bordo e comfort degni della crossover Countryman. Nonostante l’interasse maggiorato, grazie alle sospensioni regolabili non rinnega il kart feeling. Debutta lo step da 170 cv (SD) del 4 cilindri 2.0 td
Arriverà a a fine estate la versione benzina/metano di Skoda Octavia, sia berlina sia familiare. Sotto il cofano c’è un 1.4 TSI da 110 cv abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. L’autonomia è da primato: 1.330 km
Arriverà a a fine estate la versione benzina/metano di Skoda Octavia, sia berlina sia familiare. Sotto il cofano c’è un 1.4 TSI da 110 cv abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. L’autonomia è da primato: 1.330 km
Novità sotto il cofano della famosa muscle car, che ora adotta V8 6.2 Supercharged di derivazione Corvette Z06 da 640 cv di potenza massima e con una coppia mostruosa. Cambio manuale o automatico ZF a 8 rapporti
Nuova protagonista nella famiglia Golf; il terzo elemento si chiama Sportsvan erede naturale della Plus dalla quale eredita il concetto MPV – Multi-Purpose Veichle – che vale più spazio a bordo e dimensioni maggiorate
Per ora è disponibile per il mercato americano ma forse presto la vedremo anche in Europa. E’ la nuova monovolume della Casa coreana, in configurazione 7 o 8 posti. Monta un V6 3.3 da 276 cv
Kawasaki si tuffa nel mondo negli scooter con J300, sviluppato sulla base del Kymco Downtown e ricco di dettagli orientati alla sportività tipica del marchio. Prezzi a partire da 4.730 euro franco concessionario. L’ABS è opzionale
Kawasaki si tuffa nel mondo negli scooter con J300 comodo ma ricco di dettagli orientati alla sportività tipica del marchio. Prezzi a partire da 4.730 euro franco concessionario. L’ABS è opzionale
Leggero restyling per la berlina a coda tronca della Casa degli Anelli, ma le novità principali sono sotto il cofano, dove trovano posto il V6 3.0 TDI Clean Diesel da 218 e 272 cv e V8 4.0 TFSI, che equipaggia la S7 e ora dispone di ben 450 cv
Leggero restyling per la berlina a coda tronca della Casa degli Anelli, ma le novità principali sono sotto il cofano, dove trovano posto il V6 3.0 TDI Clean Diesel da 218 e 272 cv e V8 4.0 TFSI, che equipaggia la S7 e ora dispone di ben 450 cv
