Ginevra

A Ginevra è scattata l'allerta anti-terrorismo dopo specifiche informazioni arrivate dagli 007 americani

Matteo Renzi visita il Cern di Ginevra e con un qualche frase sui social scatena il dibattito su Twitter

Il presidente del "Governo nasionae del popolo Veneto" Gabriele De Pieri: "Noi indipendentisti siamo stati ammessi a una conferenza sui diritti umani"

Alessandria, sequestrate due valigette spedite a Ginevra. Sotto accusa ci sono un commerciante e una casalinga incensurati, ma nessuno ha ancora reclamato le pietre

Questa wagon da 550 cv è una delle novità viste a Ginevra. Mossa da un V8 32V di 5.000 cc a iniezione diretta di benzina, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 300 km/h. Il cambio è automatico a 8 rapporti ZF e le sospensioni adattive

Questa wagon da 550 cv è una delle novità viste a Ginevra. Mossa da un V8 32V di 5.000 cc a iniezione diretta di benzina, scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge i 300 km/h. Il cambio è automatico a 8 rapporti ZF e le sospensioni adattive

Il 9 marzo 1955 la Fiat presentò al salone dell'auto di Ginevra il suo ultimo modello di utilitaria. Fu un successo enorne. Nei 14 anni di produzione ne vennero venduti oltre 5 milioni, compresa la versione "Spiaggina" e "Multipla", con cui l'azienda anticipò di decenni il concetto di monovolume

Mini Clubman cresce di 26 cm in lunghezza e 17 cm in larghezza. Il portellone è sempre a doppia ante ma viene adottata una più pratica soluzione a due porte posteriori in luogo della suggestiva soluzione a porta singola

Mini Clubman cresce di 26 cm in lunghezza e 17 cm in larghezza. Il portellone è sempre a doppia ante ma viene adottata una più pratica soluzione a due porte posteriori in luogo della suggestiva soluzione a porta singola