Canale di Suez

Parla Luigi Merlo, direttore Corporate Affairs di Msc e presidente di Federlogistica-Conftrasporto: "La crisi nel Mar Rosso può incidere sull’operatività dei porti italiani dell’Adriatico e mettere a rischio i 13-14 miliardi di entrate fiscali sotto forma di Iva e accise garantite dal commercio marittimo"

Gian Maria De Francesco
Crisi del Mar Rosso quanto costa ai porti italiani dell’Adriatico

Tremano i mercati per l’inizio del Capodanno cinese, dal 10 al 25 febbraio molte fabbriche chiuderanno per settimane paralizzando di fatto gran parte dell’Asia e aggravando così i problemi di approvvigionamento che già si toccano con mano a causa degli attacchi dei ribelli Houthi nel Mar Rosso

Marcello Astorri
Sulla crisi del Canale di Suez la bomba del capodanno cinese

Cesare d'Amico, vicepresidente di Confitarma, la confederazione degli armatori, è anche responsabile del gruppo Cyber/Maritime Security. Amministratore delegato della società di navigazione, d'Amico gestisce una novantina di navi mercantili

Fausto Biloslavo
"Navi italiane protette dalla Marina. Boom di costi per le polizze"
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