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Il litio, fondamentale per le batterie delle elettriche, è abbondante in natura, ma la sua estrazione non è priva di rischi ambientali. Anche l’Europa ne detiene grandi riserve. Sfruttarle, però, non sarà facile

Il via libera all'elettrico come unica forma consentita per il mercato auto entro il 2035 scatena i produttori cinesi di batterie. L'Europa a rischio di una dipendenza sistemica?

Le batterie non sono per natura a loro agio al freddo. Esse sono, però, l’unica fonte di energia per i veicoli elettrici. Quindi le auto elettriche soffrono il freddo? Scopriamolo in questo articolo

Uno studio della National University di Singapore studia la batteria di frontiera che può cambiare le tecnologie per la transizione. Sostituendo al litio il più stabile sodio

Accordo di Bmw con Eve. Il colosso Catl punta 7,3 miliardi. Base produttiva in Ungheria

In seguito all’esplosione di una power bank contenuta in uno zaino sono rimasti feriti 7 studenti e un insegnante. Tre sono finiti in ospedale

Stellantis annuncia la gigafactory in Italia per produrre a Termoli le batterie per le auto elettriche. E anche tante grandi case produttrici scalpitano. La rivoluzione avverrà con gradualità?

Nuove regole in vista: ecco come cambieranno nell'Unione europea dal 2024

Oppo lancia una nuova ricarica ultraveloce, che permetterà di fare il pieno di batteria in appena 9 minuti: come funziona e quando arriverà

Immagazzinare l'aria tramite un processo di raffreddamento, la criogenìa, per costruire le batterie del futuro, quelle ad aria liquida: ecco come funziona