Attimi di paura al Salone di Francoforte. Il ceo della Bmw stava presentando le novità del marchio tedesco quando è impallidito accasciandosi a terra
Harald Krueger, presidente BMW, stava presentando i nuovi modelli della casa automobilistica quando è impallidito accasciandosi a terra
Il nome della società al centro della riorganizzazione di Mountain View già esiste. È un ramo della concessionaria tedesca
Quando è sbarcato è stato immortalato al volante di una Mini Cooper rossa. Un classico inglese, certamente, ma con un proprietario tedesco: Bmw
Cuore e struttura sono gli stessi della rivoluzionata GS standard, ora con raffreddamento a liquido, rispetto alla quale però la versione Adventure è più accessoriata, ha una maggior autonomia e qualche chilogrammo in più. Stupisce per equilibrio e agilità a dispetto delle dimensioni imponenti; costa 17.450 euro
Cuore e struttura sono gli stessi della rivoluzionata GS standard, ora con raffreddamento a liquido, rispetto alla quale però la versione Adventure è più accessoriata, ha una maggior autonomia e qualche chilogrammo in più. Stupisce per equilibrio e agilità a dispetto delle dimensioni imponenti; costa 17.450 euro
Debutta la declinazione in piccolo di X6. Ibrido tra SUV e coupé, promette come la sorella maggiore di dividere gli animi tra detrattori ed estimatori. Top di gamma xDrive35d da 313 cv, entry level xDrive20i (benzina) e xDrive20d (diesel) da 184 cv. 4WD di serie per tutte
Motore 3.0 biturbo da 431 cv, quattro posti e tetto in metallo tripartito che si apre/chiude in 20 secondi e sino a 18 km/h. BMW, a modo suo, dà il benvenuto alla primavera
Motore 3.0 biturbo da 431 cv, quattro posti e tetto in metallo tripartito che si apre/chiude in 20 secondi e sino a 18 km/h. BMW, a modo suo, dà il benvenuto alla primavera
Carrozzeria monovolume, trazione anteriore e disponibilità di un 3 cilindri turbo a iniezione diretta di benzina. BMW rompe con la propria tradizione entrando in un nuovo segmento di mercato. E sfidando direttamente Mercedes-Benz Classe B