Automotive
Il nuovo suv coupè è 100% ibrido, con consumi bassi e una buona efficienza. La piattaforma premia il coinvolgimento alla guida e lo spazio non manca. Le finiture sono di livello e può impensierire i competitore premium tedeschi
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Il nuovo suv coupè è 100% ibrido, con consumi bassi e una buona efficienza. La piattaforma premia il coinvolgimento alla guida e lo spazio non manca. Le finiture sono di livello e può impensierire i competitore premium tedeschi
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Dai successi di Renault nel 2024 alle sfide del futuro passando per l'elettrificazione, le difficoltà della transizione e le novità del marchio. L'intervista al CEO di Renault Italia Raffaele Fusilli
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Un pomeriggio insieme a tutte le ibride di Renault per scoprire la tecnologia Full Hybrid E-Tech. Ecco la nostra prova su strada tra Milano e Brianza
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La serie, disponibile su Prime Video, racconta da un punto di vista privilegiato il processo di rivoluzione portato avanti dal Renault Group
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Captur E-Tech riconferma l’ottima efficienza, i bassi consumi e l’apprezzabile qualità costruttiva. Migliora anche il design, aggiornato in occasione di questo restyling di metà carriera
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Captur E-Tech riconferma l’ottima efficienza, i bassi consumi e l’apprezzabile qualità costruttiva. Migliora anche il design, aggiornato in occasione di questo restyling di metà carriera
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In 4,47 m di lunghezza, Scenic E-Tech condensa tanta tecnologia, spazio da vendere, consumi contenuti e tanta autonomia. Non manca neanche il caricatore da 22 kW in AC e tanti accessori utili per i viaggi in famiglia o tra amici. Riuscito il design.
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