Parata di novità al motor show elvetico. Le Case costruttrici intravedono l’uscita dalla crisi e si scatenano proponendo vetture d’ogni tipo. Spopolano le versioni all terrain e sportive. Il turbo è un must. La regina del motor show? Volkswagen Golf GTE
Le crossover sono pesanti e assetate? Suzuki dice di no e per dimostrarlo ha dato il via a un’insolita gara di consumi; una vera e propria sfida all’ultima goccia al volante delle S-CROSS 2WD 1.6 DDiS con risultati davvero sorprendenti. Ecco com’è andata
Le crossover sono pesanti e assetate? Suzuki dice di no e per dimostrarlo ha dato il via a un’insolita gara di consumi; una vera e propria sfida all’ultima goccia al volante delle S-CROSS 2WD 1.6 DDiS con risultati davvero sorprendenti. Ecco com’è andata
Una delle novità Kia per la primavera 2014 è l’attesissima Soul. Per celebrarla, la Casa coreana ha deciso di affiancare a Miss Kia Soul, Mr. Kia Soul, che sarà selezionato attraverso un reality show che andrà in onda su DMAX
Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli
Il suo cuore pulsante è il noto 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina abbinato al cambio doppia frizione S tronic a 6 rapporti. Passa da 0 a 100 km/h in 5,4” e, con i suoi 300 cv, è la compatta a cielo aperto più potente di sempre della Casa degli anelli
Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
Con il suo V8 5.0 benzina da 450 cv, la coupé giapponese si presenta al Salone di Ginevra senza alcun timore reverenziale nei confronti di Audi RS5, BMW M4 Coupé e Mercedes-Benz C 63 AMG CoupéLexus. E' la Lexus più potente di sempre
Shocking Golf! La terza GT VW è ibrida plug-in. L’abbinamento del 1.4 TSI a un’unità elettrica porta in dote 204 cv. Consuma meno di un Ciao (quasi 68 km/l!) ed emette una quantità di CO2 inferiore a una city car. Debutta il DSG a tripla frizione
Farà il suo debutto tra pochi giorni a Ginevra la versione tuttoterreno della wagon ceca. Il look offroad non tradisce le aspettative e Skoda Octavia Scout, con un’altezza da terra superiore di 33 mm alla standard e trazione integrale permanente è pronta ad affrontare ogni tipo di fondo
